Les racines audacieuses de MG

Les racines audacieuses de MG

MG voit le jour en 1924 sous le nom de Morris Garages, grâce à William Morris, pionnier britannique de l'automobile. Mais c’est Cecil Kimber, alors directeur général, qui imagine des voitures plus rapides et plus sportives. Il transforme des modèles Morris existants en leur offrant un look dynamique et des performances accrues. En 1930, MG présente la 14/28 Super Sports, une deux-places dérivée de la Morris Oxford capable d’atteindre 105 km/h. 

 

L’esprit d’avant-garde

Cette volonté de bousculer les conventions assure rapidement à MG une popularité grandissante. L’entreprise déménage à Abingdon-on-Thames, qui deviendra le fief historique de la marque pendant 50 ans.

 

Records et passion dans les années 30

Les pilotes de course adoptent massivement la MG Magic Midget. En 1931, ce modèle entre dans l’histoire en devenant la première voiture 750cc à dépasser les 160 km/h. Norman Black remporte la fameuse course Ulster Tourist Trophy à Belfast la même année.

En 1933, la MG K3 Magnette remporte sa catégorie aux Mille Miglia, faisant de MG la première marque non italienne à remporter un prix par équipe. Un succès emblématique qui confirmera la position de MG dans l’univers des courses les plus exigeantes.

Des anecdotes mémorables

Lors des Mille Miglia, George Eyston et Count Lurani durent changer 157 bougies et effectuer des remplacements de pneus sur la route dans les 160 derniers kilomètres.

MG conquiert la Californie

Dans les années 50, Ken Miles devient "Mr. MG" en Californie avec ses modèles personnalisés, dont la célèbre "Flying Shingle". Ce duo remportera de nombreuses courses face à des concurrents prestigieux, jusqu'à la victoire au Palm Springs Road Race en 1955. Cette réussite propulse MG jusqu'aux 24 Heures du Mans où Miles et Lockett terminent à la 12e place avec l'EX182.

La MG la plus rapide de l’histoire

MG revient aux records de vitesse avec l'EX181 basée sur la MGA. En 1957, Stirling Moss atteint 395 km/h sur les lacs salés de Bonneville. Deux ans plus tard, Phil Hill bat le record avec 410 km/h. L’EX181 reste à ce jour la MG la plus rapide jamais produite.

Le coup de foudre américain

Après la Seconde Guerre mondiale, les soldats américains stationnés au Royaume-Uni tombent sous le charme des MG T-Type et les ramènent aux États-Unis. Ce marché devient le principal pour la marque. En 1955, l’iconique MGA est lancée avec un moteur 1500cc, puis 1600cc en 1959. Plus de 100 000 unités seront produites, dont 95% exportées.

MG et la culture pop

L’MGA apparaît aux côtés d’Elvis Presley dans "Blue Hawaii" (1961). Il en devient propriétaire et la garde à Graceland. Dans les années 60, MG séduit les icônes de la musique, du sport et du cinéma : George Best, le roi Charles III, Bill Wyman et James Dean en sont fans.

L’incontournable MGB

La MGB, lancée en 1962, devient le modèle le plus vendu de l'histoire de MG. C’est la première à adopter une structure monocoque. Exportée massivement vers les USA, elle reste en production jusqu’en 1980.

L’époque MG Rover et le retour de la sportivité

Dans les années 80, MG lance la Metro 1300, puis la Metro Turbo, qui préparent le terrain à la mythique Metro 6R4 avec moteur V6 3.0L de 410ch. En 1995, MG revient avec la MGF, une roadster inédit à moteur central et suspension hydragas. Succès mondial, mais jamais lancée aux États-Unis.

Un nouveau souffle design

Les années 2000 voient MG Rover adopter un design musclé, confié à Peter Stevens, designer de la McLaren F1 et de la Lotus Esprit. Une véritable renaissance stylistique.

L'arrivée de MG en Tunisie

En 2017, MG fait son entrée officielle sur le marché tunisien. En seulement huit ans, la marque a su convaincre les Tunisiens grâce à une gamme moderne, accessible et fiable. Aujourd’hui, MG est devenue une référence incontournable dans le paysage automobile tunisien, récompensée par la confiance d’une clientèle de plus en plus fidèle.

L'électrique selon MG

Aujourd’hui, MG s'impose comme acteur mondial de la mobilité électrique. Fidèle à son esprit pionnier, la marque lance la MG4 EV, une compacte 100% électrique qui séduit grâce à ses performances et aux nombreuses récompenses qu’elle obtient.

Le retour du roadster : MG Cyberster

En 2024, MG réinvente le roadster avec la Cyberster, premier deux-places 100% électrique au monde. Inspirée du design emblématique de la MGB, dotée de portes en élytre et de lignes affutées, elle incarne l’audace et l’innovation. Une légende moderne en devenir.